Temas Legales

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¿Te puedes negar a hacer horas extras? – SST – SGSST

¿Te puedes negar a hacer horas extras? – SST – SGSST Si tú como trabajador te comprometiste con tu empleador a cumplir con determinadas horas extras, lo mejor es que cumplas y te evites problemas. Aun así, hay casos en los que tú te puedes negar a trabajar más de lo acordado en el contrato.

Identifique la actividad económica de la empresa – SG-SST

¿Sobre qué clases de riesgo cotizar? Los primero que se debe aclarar es que una empresa puede cotizar sobre diferentes clases de riesgo, dependiendo de los centros de trabajo que haya establecido. Así, una empresa puedo tener un centro de trabajo administrativo que cotiza sobre riesgo clase I y otro centro de trabajo que cotiza

Las empresas deben pedir autorización al Ministerio del Trabajo para aplicar las horas extras? Conozca los requisitos que deben diligenciarse para acceder a las horas extras. – SG-SST

  Conozca los requisitos que deben diligenciarse para acceder a las horas extras. En varias empresas, muchas veces es imperativo que los trabajadores deban trabajar horas extras para poder resolver, en este tiempo, el trabajo que ha estado represado. Sabemos, de manera general, que los empleadores tienen toda la facultad y el derecho a pedirle

GRAVE CALAMIDAD DOMESTICA – SG-SST

Respuesta del Dr. Alexander Coral, Líder de Investigación Legal de actualicese.com a la pregunta ¿Por cuánto tiempo se puede extender una grave calamidad de un empleado? En cuanto a la definición de la calamidad domestica la Corte Constitucional en Sentencia C – 930/2009 señaló: “En el caso de grave calamidad doméstica debidamente comprobada, median también

Precisan uso del subtipo ‘no obligado a cotización a pensiones por edad’ en la PILA- SG-SST

Desde el 1º de diciembre del 2018, en virtud de la Resolución 3559 del mismo año, los operadores de información validan el uso correcto de los subtipos de cotizantes utilizados para cuando existan excepciones de aportar al sistema general de pensiones. En este sentido, explicó la Superintendencia Financiera, es importante verificar el tipo o subtipo de cotizante, con

La Corte Constitucional limitó los despidos de los empleados con incapacidades largas

Empleadores podrían pagar una multa equivalente a 180 días de salarioMediante la sentencia c-200 de 2019, la Corte Constitucional condicionó la casual que permitía el despido de trabajadores que tuviesen una incapacidad natural superior a 180 días calendario. Si bien, el máximo tribunal no eliminó este apartado normativo sí lo condicionó y estableció dos nuevos

PRACTICAS DISCRIMINATORIAS EN EL MERCADO LABORAL – 30 DE ABRIL 2019

 AMPARO DE TUTELA EN SUS DERECHOS FUNDAMENTALES RADICADO: 11001-02-30-000-2019-00198-00   Créditos de la fuente: http://www.cortesuprema.gov.co/ DESCARGAR EN EL ENLACE: https://drive.google.com/file/d/11U3GHWv4Vj4P07aV3rVYh2vxi-LqSpdN/view?usp=sharing

Implementación de la jornada familiar de la Ley 1857 de 2017

Se cumplieron seis meses desde la fecha de entrada en vigencia de la Ley 1857 de 2017, a través de la cual se implementó la creación de una jornada familiar semestral obligatoria para que los trabajadores pudieran cumplir con sus deberes familiares y pasar tiempo con sus familias, en desarrollo de los principios establecidos en

OSHA 29 CFR Reglamentación 1910.178 Montacargas

Esta reglamentación contiene los requerimientos necesarios con relación a la protección de incendio, diseños, mantenimiento y uso de de montacargas disponibles en el mercado y en los lugares de trabajos. Estos equipos tienen la finalidad de proveer ayuda al empleado en el trasporte de materiales y equipos de un lado a otro. Definimos montacargas como

Respuesta de Mintrabajo (radicado No. 2018-303-005362-2) en temas como: cuantos conductores se deben tener para presentar el PESV

Es importante recordar que un Plan Estratégico de Seguridad Vial PESV, es el instrumento de planificación que oficialmente consignado en un documento contiene las acciones, mecanismos, estrategias y medidas, que deberán adoptar las diferentes entidades, organizaciones o empresas del sector público y privado existentes en Colombia, encaminadas a alcanzar la Seguridad Vial como algo Inherente